WENZHOU ZHONGYI AUTOMOBILE ELECTRICAL CO., LTD

Uunganisho wa wiper ya lori la Ulaya kwa MAN TGA 81264116112 81264116099 81264116119

Maelezo Fupi:

ZY NO:YK-M194
OEM:81264116112, 81264116119
Chapa ya gari:MAN TGA/TGL/TGM/TGS/TGX
Cheti: ISO9001
Malipo: TT, 30% amana, salio dhidi ya nakala ya BL
Udhamini: Miezi 12
Mahali pa asili: Uchina
Jina la chapa: ZHONGYI
Ukubwa: kawaida
MOQ:50PCS
Ufungaji: Ufungashaji wa upande wowote


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maelezo

Urekebishaji wa Gari Mfano Mwaka
Daf, VOLVO, MAN 400-Serie Kasten, XC60 II, TGE Pritsche/Fahrgestell 989-1993, 2018-2019, 2017-2019
MWANAUME TGE Pritsche/Fahrgestell 2017-2019
VOLVO XC60 II 2018-2019

Unajuaje ikiwa kiunganishi chako cha wiper ni mbaya?

Dalili za Uunganisho Mbaya au Kushindwa wa Kifuta Windshield
1:Vipeperushi vya Wiper vinazunguka nje ya mlolongo.
2:Wiper blade sputter wakati wao kazi.
3:Blede za Wiper hazisogei zinapoendeshwa.
4:Wiper hufanya kelele ya kusaga.

Mkutano wa Uhusiano wa Wiper ni nini?

Mkutano wa kuunganisha wiper ni kifaa cha mitambo ambacho huhamisha nguvu kutoka kwa injini ya kufuta windshield hadi mikono ya wiper.Kawaida hutengenezwa kutoka kwa vipengee vya chuma vilivyopigwa mhuri, mkusanyiko wa kiunganishi cha wiper kwa kawaida huundwa na sehemu mbili au tatu, huku baadhi ya makusanyiko yakitumia sehemu nne za uunganisho kukamilisha mfumo.Kiunganishi cha kuunganisha kifutaji kimeundwa kwa namna ambayo kiunganishi huendesha wiper kupitia mwendo kamili wa kufagia kwenye kioo cha mbele kinapotumika.

Wakati vifuta vya kufulia vilivyo katika magari mengi hufagia na kurudi kwenye kioo cha mbele, kipeperushi cha kawaida cha kioo cha mbele hakifanyi kazi huku na huko, badala yake hufanya kazi kwa kusokota mfululizo kama injini ya feni.Kichupo kidogo au mkono wa kiunganishi huambatanishwa na kitovu cha kiendeshi cha kifuta kifuta kwa ncha moja na kwa kusanyiko la kiunganishi cha kifuta kwa upande mwingine.Mwendo wa nyuma na nje wa mikono ya wiper hutoka kwenye mkutano wa kuunganisha wiper unaohamia mwelekeo mmoja wakati kichupo kiko juu ya kitovu cha gari, na kwa upande mwingine wakati kichupo kiko chini ya kitovu cha gari.Hii ni sawa na kuangalia mkono wa pili kwenye saa unaonekana kuhamia kulia ukiwa kwenye nafasi ya 12 na kushoto ukiwa kwenye nafasi ya saa sita.

Uwezo wa kuzungusha na kugeuza sehemu tofauti za unganisho la kiunganishi cha wiper huwezeshwa na riveti zilizofungwa kwa urahisi na vichaka vya nailoni.Rivets hushikilia sehemu za uunganisho pamoja, ilhali vichaka vya nailoni vinatoa sehemu tulivu na iliyonyooka ya kuzaa kwa mikono inayounganishwa.Mkutano wa kawaida wa kuunganisha wiper umeundwa ili kushinda gari la wastani.Katika baadhi ya programu, muunganisho umeambatishwa kabisa kwenye minara ya wiper pivot.Hii inaamuru uingizwaji wa minara yote miwili ya wiper wakati kuna upungufu katika uhusiano wa wiper.

Mara nyingi, kiunganisho kiko chini ya ng'ombe wa gari.Hii inalinda utaratibu kutokana na kufichuliwa na vipengele na hutoa uendeshaji wa utulivu wakati unatumika.Ukweli kwamba muunganisho hauonekani katika magari mengi ndiyo sababu sauti ya kugongana au kununa ndiyo aina inayotambulika kwa urahisi zaidi kwamba kunaweza kuwa na tatizo na muunganisho wa kuunganisha.Magari mengi yatakuwa na paneli inayoweza kutolewa au eneo lililochunguzwa ambalo litaruhusu ufikiaji wa unganisho na injini ya kuifuta.Kwenye baadhi ya magari makubwa na mapana, muunganisho wa unganisho unaweza kujumuisha usaidizi katikati ya eneo la ng'ombe ambao unaauni muunganisho kutoka kwa kulegea au kupinda wakati unatumika.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata: